Vielschicht Gleitlager mit Bronzerücken und Innenschicht aus Sinterbronze mit eingelagerter Laufschicht PTFE
Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).
